一个时代的转变,往往从冷冰冰的数字开始显现。

净利润骤降90%!理想销量梦想 shattered

 

当李斌在车圈内发出了2.48亿股的股权激励,瞬间掀起轩然大波时,李想或许正一脸愁苦地审视着理想2025年的财报。

那份财报上的数据,刺眼无比:

2025年第四季度,收入骤降35%,净利润几乎崩盘,跌幅高达99.4%,从去年的净赚35亿骤降至2020万

 

整体来看,全年数据同样惨淡。总收入减少22%,净利润下滑86%,仅有11.39亿。请记住,早在一年前,理想还雄踞新兴力量的销售冠军,备受瞩目。

如此迅猛的变化,前所未有。

01

从“热卖”到“乏力”

回望2024年,理想的L系列(L7、L8、L9)曾风头无两,成为市场的现象级产品。

正因其家庭舒适定位以及对“续航焦虑”的卓越解决方案,理想精准地击中了中国家庭的需求,销量不断攀升,盈利在望,热闹非凡。

然而,2025年的局势却急转直下。

理想全年仅售出40.6万辆车,同比下降18.8%,成为蔚小理中唯一负增长的品牌。更令人尴尬的是,这一数字仅完成了年中下调后的销量目标(64万辆)的63%

而与此同时,竞争对手们则在这一年里欣欣向荣:蔚来增长40%,小鹏大幅飙升126%,零跑销量翻倍。理想从曾经的“优等生”沦为“吊车尾”,这一过程令人猝不及防。

 

为何难以销售?昔日的“舒适区”如今反倒成了陷阱。

L系列的“套娃”设计让市场产生了审美疲劳;增程式的“油电结合”优点在对手们的“超大电池+超快充电”策略面前显得乏力。

问界以“华为智驾”抢滩高端市场,小米借助其流量与生态圈吸引年轻客群,零跑和智己则借助性价比优势和大电池抢走主流消费者。

各方围攻,理想的“护城河”仿佛一夜之间被填平。

02

转型的疼痛与增程红利的消逝

理想目前的窘境,根源深远。

第一,时代的变迁。

理想凭借增程模式起家,这曾是几年前对“续航焦虑”的完美应对。然而,根据理想披露的数据,一线城市用户的工作日纯电动车使用率竟达90%

这意味着,消费者内心其实更渴望一款出色的纯电动车,而油箱在许多时刻仅是心理安慰。

增程红利的消失显露出纯电的短板。理想增程车型的充电慢(75kW快充需半小时),冬季续航打折,保养成本高(两套系统),二手车贬值严重。

当比亚迪喊出“5分钟充电完成”,智己则搭载了800V快充,理想的电动体验早已被对手拋在了历史的背后。

 

第二,船大难掉头。

到了2025年,理想内部进行了至少六次组织架构调整。

李想宣布“结束职业经理人模式,重返创业本质”,这一决策值得反思,但也引发了激烈的人事动荡。包括智驾负责人郎咸朋在内的多位元老相继离职。

频繁的变革消耗了团队的精力与凝聚力,也影响了产品研发的持续性和市场的节奏感。

同样,理想在增程与纯电之间徘徊的策略,也导致产品线出现了“内部消耗”。L系列与新推出的纯电i系列售价重叠,互相分流消费者,资源分散,无力形成合力。

03

绝地求生:赌AI还是回血生存?

面对绝境,理想正奋力一搏,其举动堪称“豪赌”。

第一步,转变技术路线。不再执念“小电池+大油箱”,而是全面推向“大电池+小油箱+快充”。据悉,新一代L9将搭载超过70度的大电池,续航超400公里,还将引入MEGA的800V 5C超充技术。这是以对手的优势来弥补自身的缺陷。

第二步,令人意外的是:全力押注AI。就在销量和利润双双下滑、急需“回血”的情况下,李想却将大量时间和资源投在AI与机器人领域。他召开全体会议,强调“未来的头部玩家必须掌握基础模型、自主研发芯片、操作系统及具身智能硬件”,并宣布进入机器人行业。

 

他在冒险,赌未来汽车的胜负不再取决于“能耗、空间”,而是“这辆车是否够聪明”。

这项“赌局”,市场的看法截然不同。

乐观者认为,这是一次“马斯克式”的远见,若赌赢便能实现飞跃,成为真正的科技巨头。

而悲观者则心怀忧虑:AI研发是一个“巨无霸”,且汽车销售业务亟需现金流。如果今年新车型无法迅速打开市场,这种“资源分流”可能导致致命的资金链断裂

04

纯电战役,势在必行但艰难重重

如今,理想面对的现实是:纯电之战,是一场无法回避的硬仗。

2025年,国内新能源车市场,纯电销量增速超过24%,而增程式销量却猛降到6%,几近停滞。市场重心已完全倾斜至纯电。

 

理想仍手握底牌:超过1000亿的现金储备,是其打持久战的最大优势;正在建设的近4000座超级充电站,则为补能网络奠定基础。

但面临的挑战同样严峻:

首先,增程标签的固化,使得大家提起理想还是会想到“奶爸车”和“增程”,如何让消费者相信其“纯电”技术同样卓越?

其次,市场竞争趋于白热化,20-50万的纯电市场,将是小米SU7、问界M9、蔚来、小鹏、极氪的激烈交锋。理想i系列则需面对这些久经沙场的对手,各具专长。

第三,成本与利润压力使然,纯电车型尚无规模,难以降低成本,而持续的研发与基础建设投入,将不断蚕食利润。

理想正试图“杀死”那个以“奶爸神车”定义市场的旧我,力图在AI与纯电的废墟上,重塑一个科技巨头的新形象。

这是条殊死之路。若成功,便是“再创辉煌”的奇迹;若失败,可能就是开创者悲壮的前奏。

到2026年,理想已无退路,财报的警报声已然响起,市场的耐心不断消耗。

净利润骤降90%!理想销量梦想 shattered

李想的这场豪赌,关乎理想的生死,更映射出一个变革者的命运。